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                    途經高明的南深高鐵將全線開工建設

                      途經高明的又一高鐵項目傳來好消息。近日,南深高鐵最后未開工節段——珠三角樞紐機場至桂粵省界段,其可行性研究報告近日獲廣東省發改委批復,標志著南深高鐵即將迎來全線開工建設新階段。

                      南深高鐵珠三角樞紐機場至桂粵省界段西接在建的廣西南寧至玉林段和玉林至岑溪段,東聯廣東珠三角樞紐機場至江門段和江門至深圳段,是南深高鐵連接廣西、廣東的重要節段,項目建設總工期為4年。

                      南深高鐵西起廣西南寧市,向東終至廣東深圳市,途經廣西玉林、梧州(岑溪),廣東云浮、肇慶、佛山、江門、中山、珠海等地市,線路全長648公里,其中廣西境內304公里,廣東境內344公里,設計標準為雙線時速350公里高速鐵路。南深高鐵建成后,整段的行車時間將縮短至2小時30分左右。

                      當前,高明正緊抓珠三角樞紐(廣州新)機場的規劃建設和高明高鐵站規劃建設契機,加快推動各高鐵項目加快建設。除南深高鐵將途經高明之外,與高明建設相關的廣湛、珠肇高鐵項目也正在如火如荼施工當中。其中,廣湛高鐵珠三角樞紐機場段經佛山高明、肇慶高要、云浮新興,終至新興南站,設珠三角樞紐機場、新興南2個車站,目前制梁場首孔箱梁已順利澆筑完成,拉開了珠三角樞紐機場段橋梁上部結構施工的序幕。

                      此外,高明已高質量完成珠肇高鐵高明站集疏運體系規劃編制,推動高明高鐵站站房首期規模由6000平方米增加至16900平方米,推進高速鐵路、城際鐵路、城市軌道和高速公路等引入機場、高鐵站場,形成了涵蓋高速公路、高速鐵路、快速路、城市交通等多層面的樞紐機場集疏運體系。

                      高明區交通運輸局有關負責人表示,以實施“百千萬工程”為抓手,高明正在朝著打造灣區樞紐新門戶的目標推進立體交通建設,全區綜合交通網絡主框架逐步搭建完善,將繼續打造全面對接灣區的鐵路通道。積極推動廣湛高鐵、南深高鐵、珠肇鐵路等重大軌道交通項目與新機場接駁,并積極對接國家和省鐵路建設規劃,協調推進肇順南城際等城市軌道交通以及廣湛高鐵聯絡線建設,構建多層次軌道交通系統。


                    來源:佛山日報

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